• GRIPONE CHRONO TC

    Il tuo controllo di trazione facile e veloce.
    Può lavorare come controllo di trazione, anti impennamento e controllo della partenza.

    Scopri Gripone Chrono TC
  • GRIPONE QSHIFTER

    Non ti serve la frizione, e neppure chiudere il gas.
    Usa solo la leva del cambio per inserire la marcia successiva!

    Scopri Gripone QShifter
  • GRIPONE S3

    Controllo di trazione professionale.
    Una centralina unica per controllo di trazione, anti impennamento, controllo della partenza, cambio elettronico e pit limiter.

    Scopri Gripone S3

3D INTELLIGENCE

La tecnologia 3D INTELLIGENCE permette alle centraline GRIPONE di elaborare le accelerazioni lungo i 3 assi (X, Y, Z) e di attivare tutti i processi complessi che rendono i nostri sistemi all’avanguardia. Tramite le accelerazioni le velocità delle ruote e i loro gradienti, l’algoritmo di controllo stima un target sicuro (cioè un pattinamento massimo oltre il quele è necessario ridurre la potenza).

3D-INTELLIGENCE è il cuore pulsante dei sistemi GRIPONE. I sistemi di controllo trazione generici attivano le riduzione di potenza se lo slittamento o l’impennamento supera un certo valore fisso e prestabilito dall’utente. Nei sistemi GRIPONE invece la cosa è un po più elaborata!

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3D Intelligence

Scopri il funzionamento del nostro sistema con tecnologia "3D-Intelligence".

Come funziona: Controllo della partenza

Se si vuole descrivere la strategia di controllo di partenza in poche parole, si può dire che l'utente fissare un valore obiettivo di impennata (durante la partenza).

Come funziona: Controllo dell'impennata

Se si vuole descrivere la strategia di controllo impennata in poche parole, si può dire che l'utente fissa un valore target di impennata.

Diego Gubellini è l’anima di GRIPONE, il creatore e il progettista. GUBELLINI s.a.s. (l’azienda di cui è a capo) è proprietario del marchio gripone e dei suoi prodotti.

Diego si è formato attraverso 20 anni di lavoro come ingegnere di pista al fianco di alcuni dei piloti più importanti della MotoGP. Tra le più note collaborazioni ci sono quella con Daijiro Kato, Sete Gibernau, Alex Barros, Shynia Nakano, Alex De Angelis, Marco Melandri, Colin Edwards, Hiroshi Aoyama, Michele Pirro, Scott Redding e Stefan Bradl.

Attraverso l’esperienza acquisita sui campi gara è stato capace di perfezionare il GRIPONE sino a farlo diventare un sistema avanzato nel panorama dei controlli di trazione.

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