GRIPONE ISIDE 2
GRIPONE ISIDE 2 ist die neueste Generation der von GUBELLINI entwickelten und hergestellten Traktionskontrollsysteme für Motorräder. Es handelt sich um eine äußerst reaktionsschnelle Traktionskontrolle und eine zuverlässige Anti-Wheelie-Steuerung. Die Installation ist äußerst einfach, da das System vollständig Plug-and-Play-fähig ist. Sie benötigen weder Halterungen noch müssen Sie Kabel durchtrennen – einfach einstecken und loslegen. GRIPONE ISIDE 2 funktioniert auch ohne Geschwindigkeitssensoren, da es einen ausgeklügelten Algorithmus nutzt, der Informationen aus der integrierten Inertialplattform einbezieht.
3 IN 1
Enthält drei verschiedene Funktionen: Traktionskontrolle, Anti-Wheelie-Kontrolle und (bei einigen Motorrädern) einen QUICK SHIFTER (mit zusätzlichem Sensor). Jede Funktion lässt sich separat an Ihre Bedürfnisse anpassen.
PLUG & PLAY
Das Basisset enthält alles, was Sie für die Montage von GRIPONE an Ihrem Motorrad benötigen. Das Set ist vollständig „Plug-and-Play“-fähig, sodass Sie keinerlei Änderungen am Kabelbaum oder an Teilen des Motorrads vornehmen müssen.
EXTREM SCHNELL
Es lässt sich schnell montieren und reagiert zügig auf Reifenschlupf oder Wheelies. „Schnelligkeit“ ist das Grundkonzept von GRIPONE.
WAS IST GRIPONE ISIDE 2?
GRIPONE ISIDE 2 entstand aus der Vereinigung unserer bisherigen Produkte (GRIPONE S3, GRIPONE S4 und GRIPONE LEONE) und vereint das Beste aus jedem einzelnen – doch nicht nur das. Vor der Ära des „GRIPONE ISIDE 2“ war die Wahl zwischen unseren drei Produkten nicht eindeutig und mitunter schwierig. Aus diesem Grund haben wir ein Produkt entwickelt, das nicht nur innovativ ist, sondern auch den Bedürfnissen unserer Kunden auf klare Weise gerecht wird. Heute ist die Wahl einfach, denn in einem einzigen Produkt vereinen sich alle Eigenschaften der drei Vorgängerprodukte. Und das zu einem günstigeren Preis.
GRIPONE ISIDE 2 ist die neueste Generation von Traktionskontrollsystemen für Motorräder. Es umfasst die Funktionen der Traktionskontrolle (zur Eindämmung des Durchdrehens des Hinterreifens) und der Anti-Wheelie-Kontrolle (um das Vorderrad nur wenige Zentimeter über dem Boden zu halten). Durch Hinzufügen des optionalen „Gangwechselsensor-Kits“ kann GRIPONE ISIDE 2 als QUICK SHIFTER fungieren. Die große Innovation von GRIPONE ISIDE 2 besteht darin, dass es sowohl mit als auch ohne Geschwindigkeitssensoren betrieben werden kann. Es ist das einzige System auf dem Markt, das eine hochentwickelte (interne) Trägheitsplattform in Kombination mit dem Drehzahlsignal nutzt. Dank dieser Eigenschaft lässt sich das GRIPONE ISIDE 2 unglaublich einfach installieren und reagiert blitzschnell auf das Durchdrehen des Hinterreifens. Es muss nicht über einen Computer programmiert werden, sondern istsofort einsatzbereit.
Lassen Sie uns noch etwas mehr sehen
TRAKTIONSKONTROLLE. Wenn wir sagen, dass GRIPONE ISIDE 2 sowohl mit als auch ohne Drehzahlsensoren an den Rädern betrieben werden kann, bedeutet dies, dass das GRIPONE ISIDE 2-Basisset keinen Drehzahlsensor enthält. Derzeit arbeitet die Traktionskontrolle mit einem ausgeklügelten Algorithmus, der die Reifenbelastung, den Schräglagenwinkel (ermittelt über die interne Trägheitsplattform) und die Drehzahländerungsrate auswertet. Wenn diese drei Parameter nicht innerhalb des korrekten Bereichs liegen, drosselt GRIPONE die Leistung, um ein Durchdrehen des Hinterreifens zu verhindern.
Sobald Sie das optionale Geschwindigkeitssensor-Set anschließen, kann GRIPONE ISIDE 2 die Radgeschwindigkeiten erfassen und beginnt automatisch, mithilfe eines zweiten Satzes von Strategien das Schleudern des Hinterrads zu kontrollieren. In dieser Phase ist GRIPONE leistungsfähiger und präziser als jedes andere System, da es beide Strategien kombiniert und dabei die richtige Leistungsreduzierung anwendet.
ANTI-WHEELIE-KONTROLLE. Zudem nutzt die Anti-Wheelie-Kontrolle zwei unterschiedliche Strategien. Ohne Geschwindigkeitssensoren ermittelt GRIPONE ISIDE 2 den Neigungswinkel und die Neigungsgeschwindigkeit mithilfe der Trägheitsplattform. Sobald der Neigungswinkel einen bestimmten Wert überschreitet, drosselt GRIPONE die Leistung.
Wenn Sie die Geschwindigkeitssensoren in Ihr GRIPONE-System integrieren, wendet die Anti-Wheelie-Funktion die zweite Strategie an, bei der die Geschwindigkeit sowie die Beschleunigungen an Vorder- und Hinterrad ermittelt werden. Auch in dieser Phase kombiniert GRIPONE erneut beide Strategien, um die angemessene Leistungsreduzierung zu ermitteln.
„DOPPELT“ BEDEUTET BESSER. In diesem Fall können wir sagen, dass doppelt besser ist. Wir können uns auf zwei separate Strategiegruppen für die Traktionskontrolle und zwei separate Strategiegruppen für die Anti-Whelie-Kontrolle verlassen. Wissen Sie, was das bedeutet?
2-MAL SCHNELLER
Zwei verschiedene Algorithmen, die gleichzeitig auf unterschiedliche Situationen reagieren
ZWEIMAL GENAUER
Unterschiedliche Berechnungen, die auf unterschiedlichen Wegen durchgeführt werden, sorgen für eine deutlich höhere Genauigkeit des Systems
2-MAL SICHERER
Mit oder ohne Geschwindigkeitssensor! Sollten Probleme auftreten, wechselt das System automatisch von einem Modus in den anderen. Sie sind stets abgesichert.
DOPPELT SO LEISTUNGSSTARK
Kurz gesagt: leistungsstärker, da es doppelt so viele Situationen abdeckt, die beim Radfahren auftreten können.
