ISensori integrati (GPS/GNSS e IMU)
Il dispositivo è dotato di 3 moduli integrati fondamentali per l’analisi dinamica del veicolo o del macchinario:
Ricevitore GPS/GNSS: modulo integrato con frequenza di aggiornamento di 10 Hz. L’antenna è esterna.
Unità di misura inerziale (IMU): sensore a 6 assi (accelerometri a 3 assi + giroscopi a 3 assi) montato in modo rigido sul PCB interno. Permette di misurare le accelerazioni longitudinali e laterali, oltre agli angoli di rollio, beccheggio e imbardata.
Accelerometri +/- 30 g, campionamento interno 1125 Hz, filtro passa-basso 68,8 Hz
Giroscopi +/- 2000°/sec, campionamento interno 1125 Hz, filtro passa-basso 73,3 Hz
Ingressi analogici (AN1 – AN8)
Il data logger è dotato di 8 ingressi analogici con un convertitore ADC a 12 bit. Gli ingressi sono suddivisi in due categorie per garantire la massima compatibilità con le applicazioni industriali e nel mondo delle corse automobilistiche:
Canali standard 0-5 V (AN1 – AN4): ingressi di tensione ad alta impedenza , ideali per la lettura di potenziometri, sensori di pressione e termocoppie preamplificate. Tolleranza di tensione massima: da -0,3 V a 5,3 V.
Canali di corrente 0-20 mA / 4-20 mA (AN5 – AN8): questi 4 ingressi sono dotati internamente di un resistore di pull-down di precisione da 250 Ohm verso massa. Consentono il collegamento “Plug&Play” di sensori di corrente industriali senza bisogno di hardware aggiuntivo.
Ingressi digitali / di frequenza (DI1 – DI4)
I 4 ingressi digitali sono pensati per rilevare segnali a impulsi (sensori di velocità delle ruote, giri del motore, flussometri, sensori tachimetrici).
Frequenza e precisione: il calcolo degli Hertz è gestito da un contatore hardware ad altissima frequenza, che garantisce una latenza praticamente pari a zero per segnali compresi tra 1 Hz e 20 kHz.
Soglie logiche (trigger): il segnale è considerato “HIGH” al di sopra di 2,5 V e “LOW” al di sotto di 1,0 V. La tensione massima tollerata sul pin è la tensione della batteria (VBatt).
Interfaccia CAN Bus
Il sistema è dotato di un bus CAN in grado di gestire fino a 16 canali contemporaneamente.
Ricetrasmettitore: CAN 2.0B ad alta velocità .
Protocolli: Utilizzando il software GUBELLINI DataStudio, è possibile configurare il bus CAN secondo i protocolli OBD II, SAE J1939, ISOBUS (ISO 11783) e OpenCAN (EN-50325-4).
Terminazione: Il resistore di terminazione da 120 ohm è integrato nel data logger.
Uscite digitali
Il sistema include due uscite digitali collegate a due allarmi software programmabili (in base ai valori in ingresso) che permettono di generare un segnale da 0 a 5 V. Queste stesse due uscite possono pilotare due relè per attivare attuatori esterni (come motori, elettrovalvole, pompe o altri dispositivi).
Segnale di tensione: 0-5 V.
Relè: comando dei relè tramite alimentatore esterno.
Carico massimo: tensione di scarica massima 60 V, corrente massima 1,5 A
CAN Bridge
Questa modalità ti permette di creare un ponte tra gli ingressi “fisici” (GPS, IMU, ingressi digitali e analogici) e il bus CAN. Puoi trasmettere i valori rilevati sugli ingressi fisici direttamente al bus CAN. In questa modalità, i canali di ingresso CAN non verranno presi in considerazione. Inoltre, i dati di ingresso non verranno registrati sulla scheda SD.
Protezione e ambiente operativo
Il Datalogger garantisce un grado di protezione IPX7, che ne consente l’uso in ambienti difficili. L’intervallo di temperatura di funzionamento garantito va da -20 °C a +85 °C
Memoria interna
I dati registrati vengono salvati su una scheda micro SD non formattata (formato RAW). Le capacità delle schede micro SD supportate sono 16, 32, 64 e 128 GB (sono supportate anche capacità maggiori, ma non vengono sfruttate appieno). La scheda micro SD può essere rimossa e collegata direttamente a un PC per recuperare i dati (organizzati in set di dati) utilizzando la funzione dedicata in GUBELLINI DataStudio.
Condizioni per l’avvio automatico
Il data logger può gestire l’avvio della registrazione in due modalità: “Always On” e “Auto-start Condition”. Nella modalità “Always On”, il data logger genera un nuovo numero di set di dati e inizia immediatamente a registrare i dati dagli ingressi attivi. Il set di dati si chiude quando il dispositivo viene spento. Nella modalità “Condizione di avvio automatico”, il registratore genera un nuovo numero di set di dati e inizia a registrare i dati solo dopo che è stata soddisfatta una condizione (legata al valore di uno degli ingressi attivi). La condizione di “Avvio automatico” è programmabile tramite software. Il set di dati viene chiuso e la registrazione si interrompe quando spegni il dispositivo.
Intelligenza artificiale
Il software di gestione dei data logger GUBELLINI DataStudio è dotato di un modulo di intelligenza artificiale chiamato AI Analyst. AI Analyst rappresenta un modo innovativo di analizzare i dati registrati dal data logger. AI Analyst non è un semplice “chatbot” a cui fare domande generiche, ma un vero e proprio sistema di intelligenza artificiale multi-agente integrato nel software. È stato progettato per aiutarti ad analizzare i dati acquisiti, automatizzando la ricerca di anomalie, la creazione di grafici complessi e la stesura di report professionali.
Alimentazione
Il dispositivo può essere alimentato con una tensione continua compresa tra 7 e 24 V. Il connettore principale fornisce una tensione di alimentazione di 5 V ai sensori collegati.
Connessione USB-C
Puoi collegarti al data logger tramite un connettore USB-C situato sul lato dell’alloggiamento e protetto da una guarnizione in gomma. Tramite la connessione USB puoi: inviare e ricevere dati di configurazione, monitorare in tempo reale i valori degli ingressi attivi e scaricare i dati registrati organizzati in set di dati. Limite di trasmissione: 1 Mbps.
Connettore principale: JAE MX23A26NF1 (per il settore automobilistico)
Per garantire la massima affidabilità nella trasmissione del segnale e mantenere la certificazione di impermeabilità IPX7, l’interfacciamento fisico di tutti i canali (analogici, digitali, CAN Bus e alimentazione) è gestito da un unico connettore di tipo automobilistico: il JAE Electronics MX23A26NF1 a 26 pin.
La serie MX23A è stata progettata appositamente per il settore automobilistico e motociclistico, per l’impiego in aree esposte (vanelli motore, telai esterni, macchine agricole). Presenta caratteristiche tecniche di altissimo livello:
Impermeabile: il connettore è dotato di guarnizioni in silicone (anelli di tenuta) nell’area di accoppiamento e di singole guarnizioni in gomma per ogni cavo inserito, che impediscono l’ingresso di acqua, olio e polvere.
Resistenza alle vibrazioni: il sistema di bloccaggio meccanico a scatto (Click-Lock) garantisce che il connettore non si allenti accidentalmente, anche se sottoposto alle sollecitazioni estreme di un motore monocilindrico o ai cordoli di una pista da corsa.
Protezione elettrica: l’alloggiamento a profilo ribassato separa fisicamente i pin per evitare cortocircuiti causati dall’umidità.
