GRIPONE S4

Prodotto obsoleto. Consigliamo GRIPONE ISIDE per nuove installazioni

GRIPONE S4 è la quinta generazione di sistemi di controllo della trazione prodotti da GUBELLINI. È un controllo di trazione estremamente veloce, un controllo anti-impennamento affidabile e un controllo di lancio efficiente. L’installazione è semplice perché il sistema è completamente (*) Plug & Play.

(*) Le parentesi del sensore di velocità non sono plug & play

TRACTION CONTROL
Funzione di controllo della trazione proporzionale estremamente veloce per tenere sotto controllo la rotazione del pneumatico posteriore. Puoi guidare sicuro e veloce
CONTROLLO ANTI IMPENNAMENTO
Funzione anti-impennamento supportata dalla piattaforma inerziale per accelerare il più possibile e mantenere la ruota anteriore a pochi centimetri da terra
CONTROLLO DELLA PARTENZA
Il controllo della partenza per partirecome un proiettile senza impennare o scivolare sul posto

3 IN 1

Comprende tre diverse funzionalità: controllo di trazione, controllo anti-impennamento e controllo del lancio. Ogni funzione può essere regolata separatamente in base alle proprie esigenze.

PLUG & PLAY

Il kit include tutto il necessario per installare GRIPONE sulla bici. È completamente (*) plug & play, quindi non è necessaria alcuna modifica.

(*) le staffe per i sensori di velocità non sono plug & play

ESTREMAMENTE VELOCE

Veloce da installare e rapida reazione contro lo slittamento e l’impennata dello pneumatico. “Essere veloci” è il concetto alla base di GRIPONE.

PERCHE’ HAI BISOGNO DI UN CONTROLLO DI TRAZIONE PER MOTO ?

COSA E’ GRIPONE S4

The GRIPONE S4 is an additional ecu that can be connected to the ignition coils (by the plug & play wiring loom) and by several funtionalities it can manage the power delivery to improve the safe and riding performance. In few words, GRIPONE combine the RPM signal, speed signal (coming from included speed sensors), tyres loads (coming from IMU ) and it elaborates a control strategies to support the rider.

Il GRIPONE S4 racchiude 3 funzionalità: controllo di trazione (con auto-correttore), anti-impennamento e assistenza al lancio. (Nota: l’assistenza al lancio non è un limitatore di giri come altri controlli di lancio, la nostra strategia di controllo del lancio riduce la potenza in caso di rotazione pneumatico o impennata durante la fase di avviamento). Altri componenti come la piattaforma inerziale IMU e il datalogger DAM sono opzionali (e possono essere acquistati separatamente). È il sistema di controllo consolidato basato sulla percentuale di rotazione.

COSA FA’

TRACTION CONTROL

Il sistema di controllo della trazione impedisce alla moto di andare alla deriva. Raggiunge questo controllando la potenza erogata alla ruota posteriore. Pertanto, controlla semplicemente la velocità di rotazione della ruota posteriore. Questo riduce drasticamente le possibilità di andare alla deriva.

ANTI IMPENNAMENTO

Il limite di accelerazione è rappresentato dal distacco della ruota anteriore dall’asfalto. La migliore accelerazione possibile si ottiene quando la ruota anteriore è leggermente sollevata da terra. Per questo motivo il controllo anti impennamento è molto importante per ottimizzare l’accelerazione in uscita dalle curve.

CONTROLLO DELLA PARTENZA

Quando parti da fermo, devi modulare la frizione, l’acceleratore e posizionare il tuo corpo per vincere l’impennata. Il controllo della partenza aiuta a ridurre la potenza in questa fase, raggiungendo la ruota anteriore leggermente sollevata da terra.

3D INTELLIGENCE

Grazie alla nostra tecnologia propretary 3D-INTELLIGENCE e alla piattaforma inerziale IMU, GRIPONE S4 è in grado di comprendere l’angolo di inclinazione della bici e le condizioni dinamiche della bici, applicando istantaneamente la migliore quantità di controllo. Grazie al nuovo algoritmo SELF CORRECTOR, GRIPONE S4 è ancora più potente e facile. L’utente imposta semplicemente il livello “medio” desiderato di controllo della trazione e GRIPONE aumenta la sensibilità in situazioni critiche o diminuisce la sensibilità per ottimizzare l’accelerazione dagli angoli. Non è necessario accettare compromessi tra sicurezza e prestazioni, con GRIPONE S4 è possibile ottenere entrambi. Maggiori informazioni sui sistemi di controllo della trazione funzionano.

PULSANTI A MANUBRIO

Tramite i pulsanti del telecomando è possibile modificare facilmente il livello di controllo della trazione, tra 5 livelli. Scorrendo dal livello 1 al livello 5, è possibile modificare la quantità di controllo durante la fase di accelerazione. Tuttavia, i pulsanti non sono l’unico modo per impostare GRIPONE. Tramite WINSOFT e il cavo USB (opzionale) è possibile modificare qualsiasi parametro di configurazione come desiderato, ottenendo una calibrazione personalizzata dal proprio sistema.

PIATTAFORMA INERZIALE (OPZIONALE)

GRIPONE S4 funziona bene anche senza essere collegato alla piattaforma inerziale IMU perché GRIPONE S4 può simulare il carico della ruota utilizzato dalla strategia 3D-INTELLIGENCE. Tuttavia, se si desidera il controllo completo e le massime prestazioni, si consiglia di includere la piattaforma inerziale (IMU) nel sistema. Con GRIPONE S4, l’installazione e la regolazione dell’IMU sono molto semplici, grazie alla procedura guidata inclusa con il software WINSOFT.

CABLAGGIO PLUG & PLAY

Il cablaggio incluso nel kit è completamente plug & play. Non ha bisogno di alcun tipo di modifica sull’imbracatura originale perché realizzata con i connettori originali. Nella maggior parte delle applicazioni, il cablaggio è collegato tra la bobina e il suo connettore originale, come un ponte. Scollegare la bobina, interporre il cablaggio GRIPONE e il gioco è fatto.

MODULO LOGGER

Si pensa che GRIPONE S4 sia usato su bici da strada e nelle corse sportive. Quando tutto deve essere ottimizzato per migliorare le prestazioni, è necessario un aiuto extra per risparmiare tempo e per essere più precisi. Per questo motivo GRIPONE S4 racchiude una linea dati seriale che può essere collegata al DAM, il nostro modulo di registrazione dei dati. Il modulo può registrare tutti i parametri interni che eseguono le funzionalità di GRIPONE S4 ed è possibile analizzare i dati per ottimizzare il sistema di controllo della trazione. (Nota: DAM non può registrare dati da sensori esterni).

KIT STAFFE PER SENSORI VELOCITA’

Le nuove staffe, incluse nel kit, sono pensate per rendere ancora più facile l’installazione del sensore di velocità. Le staffe non sono plug & play ma consentono l’installazione sulla maggior parte dei motocicli. Per mezzo delle staffe, i sensori di velocità possono essere posizionati davanti ai bulloni del disco del freno e misurare la velocità di entrambe le ruote. La velocità viene misurata calcolando la distanza temporale tra ogni impulso rilevato dai sensori. Normalmente le motociclette da strada hanno tra 4 e 6 bulloni ciascuna. Per avere un segnale di velocità migliore è possibile utilizzare un anello di impulso con più denti. Per gli anelli a impulsi suggeriamo 12 impulsi per ogni ruota.

Please note that the brackets are not plug & play.

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INCLUSO NEL KIT PLUG & PLAY

Diego Gubellini è l’anima di GRIPONE, il creatore e il designer. GUBELLINI s.a.s. possiede il marchio GRIPONE e tutti i suoi prodotti.

Diego è formato attraverso 20 anni di lavoro in pista prima come ingegnere dei dati e dopo come capo ingegnere, insieme ai migliori piloti delle classi 500cc e MotoGP. Tra le collaborazioni più importanti di Diego Gubellini ci sono Daijiro Kato, Sete Gibernau, Alex Barros, Shynia Nakano, Alex De Angelis, Marco Melandri, Colin Edwards, Hiroshi Aoyama, Michele Pirro, Scott Redding, Stefan Bradl Tito Rabat e Franco Morbidelli.